Zaman geçiyor, mücadele devam ediyor. 1 Ocak 2021'deki model, "zaman" "hatta çelik inovasyon ekibi", Shandong limanı konteyner terminalinin doğduğu yer olan Qingdao limanına tam otomasyonla, Yeni Yıl'da ilk konteyner gemisi yanaşma operasyonunu müjdeliyor – 299 metre uzunluğundaki “valer express” tekerleğinin yanı sıra 335 metrelik “Sophia express” 107 rıhtıma yerleşmiş, saha otomatik olarak DaoYinChe mekiği, mavi köprülü vinç sorunsuz çalışıyor, konteynerin hızlı gitmesi yörünge koşum takımı… Ne muhteşem bir manzara… bilgelik ve bilim ve teknoloji.
30 Aralık 2020'de Merkezi Propaganda Departmanı, "Lianyang İnovasyon Ekibi" ve "Zamanın Modeli" onursal unvanını verdi.Shandong Eyaletinin Qingdao Limanı'ndaki kadrolar ve işçiler, güçlü bir öğrenme ve yetişme atmosferi yaratan örnek uygulamalardan ders aldılar. 2021 Yeni Yılının başlangıcında, Shandong Eyaletinin Qingdao Limanı'ndaki tüm rıhtımlar arabalarla doldu ve tekneler.“Lianyang İnovasyon Ekibi”nin ruhu, sıcak tartışmalarda pratik eylemlere dönüştü.Herkes paylaşımlarında modellik ruhunu yaşayarak mücadele tutkusu ve sıklaşan başarılarla yeni bir sayfa açtı.
Qingdao Qianwan Konteyner Terminali'nde, Hong Kong'da aynı anda 4 8000 Teu'dan fazla gemi gemisi operasyonu, personelin "çelik inovasyon ekibinin bile" girişimci pozisyonuna sadık kalması, teşvik edilmesi, kış, buz kırıcı, lina için daha zor olması " Akdeniz” 83 bölgesinde yüksek irtifada, 18589 TEU'luk bir yükleme ve boşaltma gemisine çarptı, gemi 211 doğal kutu/saat, gemi taslak Avrupa rotaları 16,1 metre yüksekliğinde; “Caroline Maersk” operasyonunda, çekirdek astar Maersk Güney Amerika'da bu hattaki tek uçağın en yüksek verimliliği 35,8 doğal kutu/saat oldu.
Petrol ürünleri operasyon bölümünde, tüm kadrolar ve işçiler "Lian-Steel İnovasyon Ekibi" ruhuyla yönlendiriliyor, "Hong Kong dışında Festival, Hong Kong'da Çalışma" geleneğini tam olarak sürdürüyor ve işlevi kapsamlı bir şekilde güçlendiriyor Yılbaşında 510.000 tonu ithal petrol ve 200.000 tonu boru hattı olmak üzere 690.000 ton kapasiteli 15 gemi operasyonunu tamamladı.Tüm göstergeler savaş programını aştı.
Aynı sıcak tahrik, kuru yük levhası, Qianwan Liman Bölgesi, Dongjiakou Liman Bölgesi kuru yük operasyonlarında Tayvan'da bile iyi düzeyde mevcuttur. Hong Kong şirketinden önce 87 yanaşma, müşterilerin acil üretim ihtiyaçları karşısında, üretim personelinin “Çelik inovasyon ekibini bile” geliştirin (gemi tipi, gelgit, ekipman bilgisi, rüzgarın, soğuğun üstesinden gelme, yükleme zemininde yenilik, “çift” yuvalama yuvalama iş süreçlerinin önceden tamamlanması gibi sıkı çalışma ruhu) 112000 tonluk kömür yüklemesinin “cape” turları, bu, en büyük uluslararası kömür aktarma gemisi yanaşmadan önce Hong Kong şirketidir; Dongjiakou cevher iskelesinde, dış ticaret gemileri iki açık iki yanaşma, üç büyük gemi aynı anda Limanda, sabahın erken saatlerinde, sıcaklık -10°C'nin altında, kömür tren hattı tamamen donmuş, kadrolar ve işçiler bir arada, kömürü çözmek için ter döküyor, yenilik ve verimlilik, verimliliği %20'den fazla etkili bir şekilde artırıyor, çünkü Kışın başında toplam 503 donmuş kömür aracı boşaltıldı.
Dökme levhalar, kağıt hamuru, çelik, kum, tahıl, bakır konsantresi gibi malzemelerin Hong Kong'a gönderilmesi, “hatta çelik inovasyon ekibi” sloganı altında, işçiler bekletme pozisyonunun arifesinde gönüllü olarak kağıt hamuru, yiyecek, set, Anahtar emtiadaki bakır konsantresi büyük savaşta, gece ve gündüz tek sınıf kağıt hamuru deşarjı 13880 ton, mısır taşıma dao, 19000 ton bakır konsantresi deşarjı tek sınıf 8115 ton yüksek verimlilik sağlıyor.
Zafere yelken açın. Yeni yılın gelişiyle birlikte “14. Beş Yıllık Plan”ın yeni yolculuğu başladı."Lian Steel İnovasyon Ekibi"nin girişimci ruhunun rehberliğinde, Shandong Port Qingdao'nun kadroları ve personeli, görevlerine dayalı başarılar için çabalıyor ve yüksek standartlar ve yüksek kalite ile "iyi bir başlangıç" elde etmek için güçleriyle katkıda bulunuyorlar.
—–West Coast News'te yeniden basıldı
Gönderim zamanı: Ocak-01-2021